很多加拿大想要从国内买家具或者其他东西运过去加拿大，但是很大程度上不知道怎么运，不知道能不能运，也不知道运过去要多少钱。
我司的保障
我司为购买海运一切险，确保货物安全到达收货人手中，如货物损坏丢失保险公司原价赔偿。
每批货物到达我们仓库，我们有专人仓管代签收，查验，按唛头集中存放，货物不会混乱。
专人时刻跟踪货物情况，及时跟客户反馈货物动态。
免费加固货物包装，货物到我司仓库，仓管看包装情况进行加固，达到海运的标准。
货物到达目的港清关后，国外清关人员会跟收货人确定送货时间，好让收货人好安排收货准备。

服务项目：
CIF项目：中国报关，中国拖车，中国到加拿大海运；（俗称到港）
DDU项目：中国报关，中国拖车，中国到加拿大海运，加拿大清关，加拿大派送到门；（俗称到门）
DDP项目：中国报关，中国拖车，中国到加拿大海运，加拿大清关，加拿大派送到门,代交关税和GST税；（俗称包税到门）

加拿大海运是依靠航海活动的实践来实现的，航海活动的基础是造船业、航海技术和掌握技术的海员。造船工业是一项综合性的产业，它的发展又可带动钢铁工业、船舶设备工业、电子仪器仪表工业的发展，促进整个国家的产业结构的改善。我国由原来的船舶进口国，近几年逐渐变成了船舶出口国，而且正在迈向船舶出口大国的行列。由于我国航海技术的不断发展，船员外派劳务已引起了世界各国的重视。海洋运输业的发展，我国的远洋运输船队已进入世界10强之列，为今后大规模的拆船业提供了条件，不仅为我国的钢铁厂冶炼提供了廉价的原料、节约能源和进口矿石的消耗，而且可以出口外销废钢。由此可见，由于海洋运输业的发展，不仅能改善国家产业结构，而且会改善国际贸易中的商品结构

加拿大海运清关的说明
1、原木包装需熏蒸并盖有IPPC熏蒸检疫章，否则海关可能会将货物扣留或退回中国。
2、私人物品运输如能达到加拿大要求可以申请免税进口，基本条件是：货物必须是旧的，用过的东西；必须是加拿大居民或公民并有意居留12个月以上者；二次运输无论是公司或个人必须按正常进口报关交税；
3、加拿大对某些敏感产品有限制，需要申报OGD （OTHER GOVERNMENT DEPARTMENT），如食品，则要向 CFIA 申报批准后才可进入加拿大国境；
4、货物以及货物的外包装，不能有树皮，虫蛀和发霉的现象
买的货物没有实木，但是有易碎的需要打木架，那么叫人不要给你打实木木架，打的是夹板木架，就可以免一个熏蒸的费用
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